DPF2
2020/6/20 11:51:03
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DPF工作原理
DPF Working Principle DPF主要是通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置。DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截,能够有效地净化排气中90%以上的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。 碳烟颗粒的热氧化温度一般在550-600℃.然而柴油车的排气温度一般在200℃-500℃,极端工况可能到600℃。 |
